Ремонт турбин Турбокомпрессор 49177-05500, 7664098. Турбина для Fiat Ducato I 1.9 TD, Июль 1990 по Мар. 1994 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 49177-05500, 7664098 для Fiat Ducato I 1.9 TD

Полное имя
Турбокомпрессор 49177-05500, 7664098 для Fiat Ducato I 1.9 TD

Модель
Fiat Ducato I 1.9 TD

Дополнительная информация
Двигатель: 280A1.000
Емкость: 1929 см. куб.
Мощность: 82 л.с.

Начали производить
Июль 1990 по Мар. 1994

Номер производителя
49177-05500

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Fiat

При поломке «родного» турбокомпрессора часто приходится покупать и устанавливать новый агрегат. Для этого обратитесь в сеть мастерских «Вольтаж Турбо». Предлагаем недорого купить турбину, которая имеет:

  • Гарантийный срок.
  • Сертификаты качества.
  • Отличную производительность.

Перед продажей товар осматривают на предмет брака и механических повреждений.

В нашем автосервисе также можно по демократичной цене заказать услуги мастера по установке механизма. Работа проводится оперативно и на достойном уровне.

Причины необходимости замены устройства

Турбокомпрессор – надежный, долговечный агрегат, который редко выходит из строя. Однако, существует ряд факторов, приводящих к необходимости его замены:

  • Эксплуатация с низким уровнем масла.
  • Использование некачественного топлива.
  • Повреждение деталей из-за попадания внутрь мелких камней.

Причиной поломки может стать химическое загрязнение масла, загрязнение фильтров (масляного, воздушного), а также несвоевременное проведение технического обслуживания.

Подробнее об агрегате

На странице представлен турбокомпрессор 49177-05500, 7664098, предназначенный для дизельного двигателя 280A1.000, имеющего мощность 82 л. с. и объем 1929 см. куб. Мотор должен быть выпущен в период с июля 1990 по март 1994 года.

Устройство снизит стоимость обслуживания авто Fiat Ducato I 1.9 TD, стабилизирует расход топлива и масла, а также увеличит предельную мощность мотора.

Позвоните нам или оставьте онлайн-заявку. Консультант ответит на возникшие вопросы, подскажет сколько стоит агрегат, примет заказ. Обращайтесь, мы поможем правильно подобрать турбину, а также дадим рекомендации по ее эксплуатации.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.